40-90 л.с.

40-90 л.с.

Двухтактные моторы мощностью от 40 до 90 л.с.

Как бы вы не проводили время на воде, имя Yamaha во все времена вызывало доверие. Наша гамма подвесных моторов средней мощности удовлетворит самым различным запросам.

Данные моторы великолепно подходят для самых различных утилитарных целей - любые виды рыбалки, охота, транспортировка людей и груза. Также эти моторы превосходно покажут себя при использовании для отдыха с семьей и друзьями. И время обязательно подтвердит правильность Вашего выбора! 


Особенности

  • Электронный блок управления двигателем
  • Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT)
  • Система изменения положения двигателя
  • Пуск холодного двигателя
  • Многофункциональный румпель
  • Гидросистема регулировки наклона двигателя

модели

40VEO

40XMH

40XW

40XWT

50HETO

50HMHO

55BED

55BET

60FETO

85AET

90AETO

Двигатель

Тип двигателя

2-тактный

2-тактный

2-тактный

2-тактный

2-тактный

2-тактный

2-тактный

2-тактный

2-тактный

2-тактный

2-тактный

Рабочий объем

698 см³

703 см³

703 см³

703 см³

698 см³

698 см³

760 см³

760 см³

849 см³

1 140 см³

1 140 см³

Число цилиндров/конфигурация

3

2

2

2

3

3

2

2

3

3

3

Диаметр цилиндра x ход поршня

67,0 x 66,0 мм

80,0 x 70,0 мм

80,0 x 70,0 мм

80,0 x 70,0 мм

67,0 x 66,0 мм

67,0 x 66,0 мм

82,0 x 72,0 мм

82,0 x 72,0 мм

72,0 x 69,5 мм

82,0 x 72,0 мм

82,0 x 72,0 мм

Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов

29,4 кВт / 5 000 об/мин

29,4 кВт / 5 000 об/мин

29,4 кВт / 5 000 об/мин

29,4 кВт / 5 000 об/мин

36,8 кВт / 5 000 об/мин

36,8 кВт / 5 000 об/мин

40,5 кВт / 5 000 об/мин

40,5 кВт / 5 000 об/мин

44,1 кВт / 5 000 об/мин

62,5 кВт / 5 000 об/мин

66,2 кВт / 5 000 об/мин

Диапазон работы при полном газе

4 500 - 5 500 об/мин

4 500 - 5 500 об/мин

4 500 - 5 500 об/мин

4 500 - 5 500 об/мин

4 500 - 5 500 об/мин

4 500 - 5 500 об/мин

4 500 - 5 500 об/мин

4 500 - 5 500 об/мин

4 500 - 5 500 об/мин

4 500 - 5 500 об/мин

4 500 - 5 500 об/мин

Система смазки

Система раздельной смазки

премикс

премикс

премикс

Система раздельной смазки

Система раздельной смазки

премикс

премикс

Система раздельной смазки

премикс

Система раздельной смазки

Топливная система

3 карбюратора

Карбюратор

Карбюратор

Карбюратор

3 карбюратора

3 карбюратора

2 карбюратора

2 карбюратора

3 карбюратора

3 карбюратора

3 карбюратора

Зажигание / доп. система

конденсаторная система зажигания CDI

конденсаторная система зажигания CDI

конденсаторная система зажигания CDI

конденсаторная система зажигания CDI

конденсаторная система зажигания CDI

конденсаторная система зажигания CDI

конденсаторная система зажигания CDI

конденсаторная система зажигания CDI

конденсаторная система зажигания CDI

конденсаторная система зажигания CDI

конденсаторная система зажигания CDI

Система запуска

Электростартер

Ручная

Электростартер / Ручной

Электростартер / Ручной

Электростартер

Ручная

Электростартер

Электростартер

Электростартер

Электростартер

Электростартер

Передаточное отношение

185/((24/13)

20/(26/13)

20/(26/13)

20/(26/13)

185/(24/13)

185/(24/13)

185/(24/13)

185/(24/13)

233/(28/12)

20/(26/13)

20/(26/13)

Габариты

Рекомендуемая высота транца судна

S:406 мм

S:424 мм L:550мм

S:424 мм

L:550 мм

L:533 мм

S:406 мм

S:399 мм L:520мм

L:520 мм

L:521 мм

: мм

L:520 мм

Масса с винтом

75,0 кг

40XMHS:72.0 кг 40XMHL:73.0 кг

40XWS:72.0 кг 40XWL:81.0 кг

40XWTL: 81.0 кг

93,0 кг

50HMHOS:75.0 кг, 0HMHDOS: 75.0 кг

55BEDS:89.0 кг, 55BEDL:99.0 кг

55BETL:99.0 кг

108,0 кг

111,0 кг

121,0 кг

Емкость топливного бака

отдельный, 24 л

отдельный, 24 л

отдельный, 24 л

отдельный, 24 л

отдельный, 24 л

отдельный, 24 л

отдельный, 24 л

отдельный, 24 л

отдельный, 24 л

   

Емкость масляного картера

1,5 л

     

1,5 л

1,5 л

       

3,3 л

Дополнительные функции

Рулевое управление

Дистанционное управление

Румпельная рукоятка

Дистанционное управление / Румпельная рукоятка

Дистанционное управление

Дистанционное управление

Румпельная рукоятка

Дистанционное управление

Дистанционное управление

Дистанционное управление

Дистанционное управление

Дистанционное управление

Управление подачей топлива и переключением передач

Дистанционное управление

На румпельной рукоятке

Дистанционное управление

Дистанционное управление

             

Способ изменения дифферента и наклона

Вручную

Вручную

Вручную

Электропривод

Электропривод

Вручную, Гидропривод

Гидропривод

Электропривод

Электропривод

Электропривод

Электропривод

Катушка зажигания/генератор

12В - 6A

12В - 6,7А

12В - 6,7А

12В - 6,7А

12В - 6А

12В - 6A

12В - 10А с регулятором напряжения

12В - 10А с регулятором напряжения

12В - 10А с регулятором напряжения

12В - 10А с регулятором напряжения

12В - 10А с регулятором напряжения

Винт

Включен

Включен

Включен

Включен

Включен

Включен

Включен

Включен

Включен

Включен

Включен

Цена

239 000 р.

199 000/204 000 р.

223 000/228 000 р.

270 000 р.

346 000 р.

265 000 р.

295 000 р.

330 000 р.

355 000 р.

420 000 р.

460 000 р.

Электронный блок управления двигателем

Микропроцессорная система управления Yamaha проводит постоянный мониторинг параметров двигателя для установки оптимального угла опережения зажигания и формирования сбалансированной топливовоздушной смеси для поддержания наилучших параметров рабочего процесса двигателя. Эта система контролирует различные параметры двигателя (например, его температуру) для предотвращения повреждения двигателя. (Для моделей мощностью от 60 л.с.)

Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT)

Широкодиапазонная регулировка угла положения двигателя (WRPTT) позволяет изменять угол установки подвесного мотора вплоть до отрицательного (до -3 или -4°). Отрицательный угол обеспечивает большую динамику и уменьшает время выхода на глиссирование. Для достижения максимальной скорости и реализации всей мощности мотора необходимо установить его с положительным углом. (Для моделей от 50 л.с., кроме 50HMHO)

Система изменения положения двигателя

Система изменения положения двигателя для движения по мелководью позволяет установить двигатель под таким углом, который обеспечит безопасное движение при ограниченной глубине. (Кроме модели 50HMHO)

Пуск холодного двигателя

Пуск холодного двигателя. Электронная система управления двигателем автоматически меняет положение дроссельной заслонки для уверенного и быстрого запуска двигателя в любых климатических условиях. (См. спецификацию каждой модели на последней странице)

Многофункциональный румпель

Рычаг реверса, фиксатор рукоятки газа, рычаг переключения передач и система аварийного выключения двигателя расположены на румпеле. (Для модели 50HMHO).

Гидросистема регулировки наклона двигателя

Объединенная гидросистема обеспечивает изменение угла наклона мотора, а также подъем его из воды. Конструкция привода отличается компактностью, минимальным запаздыванием, плавностью и бесшумностью работы. (Для моделей 50HETO).


COM_SPPORTFOLIO_BACK_TO_CATEGORY

Date

14 марта 2016

Categories

Двухтактные